IT之家 4 月 27 日消息,日产汽车今日公布,在截至 2026 年 3 月的 2025 财年,其合并净亏损为 5500 亿日元(IT之家注:现汇率约合 235.74 亿元人民币),上一财年净亏损为 6708 亿日元(现汇率约合 287.51 亿元人民币)。
这意味着日产连续第二年录得净亏损,不过亏损规模比此前预期少了 1000 亿日元,也好于市场原先预估的亏损 5783 亿日元。
经营层面表现更好一些。日产合并营业利润为 500 亿日元(现汇率约合 21.43 亿元人民币),上一财年为 697 亿日元。日产此前曾预计会出现 600 亿日元营业亏损,最终却实现扭亏。主要原因包括美国撤销温室气体排放相关监管,使日产得以冲回相关准备金;日元汇率比最初预期更弱;固定成本和变动成本削减也带来了效果。
日产目前正推动经营重建,已经提出一轮结构改革方案,计划在全球裁减 2 万人,并削减 7 座工厂。日产汽车连续两年亏损,2025 财年净亏 5500 亿日元同比收窄按照日产的目标,到截至 2027 年 3 月的财年,在剔除关税影响后,汽车业务营业损益要实现转正,自由现金流也要转为正值。
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